ШАГ вперёд.: Понимая, что придётся ( да я и не против ) быть как минимум причастным к проведению вышеуказанных соревнований и анализируя отзывы и пожелания по соревнованиям этого года решил обратиться к народу. 1. Ищу группу лиц готовых пожертвовать участием ( в зачёт ) в данных соревнованиях и пригласить их для участия в организации соревнований и судействе на воротах, работы в секретариате и подобных прочих рабочих моментах. Приветствуется любая помощь. Судейский семинар... не гарантирую, но дотошно объяснить как нужно судить - готов. 2. Надеюсь на помощь как лично многоуважаемого г-на Егорова В.В., так и Федерации в целом особенно на стадии предварительной организации и сопутствующих дел возникающих по ходу дела. ( Реклама, питание, связь, призы, матчасть, логистика и т.д. и т.п. ( Ну, да спишемся - созвонимся. ) 3. Прошу Ивана Шипчина принять участие в организации или хотя бы помочь людьми для постановки трассы ( классно работали парни весной 2012. Есть опасения, что своими силами можем не справиться ). Гарантирую команде постановщиков трассы возможность участия в стартах на общем основании.
ШАГ вперёд.: Если человек "гоняется" в команде, пересадки в классе не будет ( дважды и более на катамаране в однном классе ) он не стартует. То же касается и пересадки типа ММ - МЖ Если человек не стартовал в классе за команду - можно отгоняться лично. Короче - 1 человек может трижды стартовать на слаломе и ( Кат 4, кат 2, каяк ) и один раз в спасах. Больно мучительно чётко отсудить. Я и так уже неделю ваяю файл подсчёта результатов. Не охота заниматься этим там и вручную. Давайте примем количество команды от 5 до 6 человек. Этими 5 можно закрыть ВСЮ программу . Минимум 1 дама. Допускаю участие в СПАСАХ 4 человек. ( Ну не знаю я что там будет.. ( ещё пока ))
AkiRo: Заявляемся. Команда "Вместе!" 1.Алексей Софинский 2.Ольга Вахе 3. Александр Ананьев 4. Григорий Ананьев 5. Роман Акимов 6. Наталья Костылева. по классам попозже определимся. Вопросы : Можно ли отгоняться за команду в к2ММ и проехать лично к2МЖ ? Можно ли, принимая участие в организации, гоняться в команде (вроде была инфа что можно)
Рыжая: AkiRo пишет: Можно ли отгоняться за команду в к2ММ и проехать лично к2МЖ ? Алексей уже ответил на этот вопрос, что нет (см. выше). Можно только гоняться за команду в к4 и лично к2.
ШАГ вперёд.: Добавлю ещё Минимальный командный зачёт от 3 или 4 зачётных видов ( определимся к судейской ) Нужно определиться кто претендует на командный зачёт на стадии предзаявки. Команда " ВМЕСТЕ! " - спасибо ! Объявляю благодарность за почин.
AkiRo: Так, я притупел наверное к вечеру. Наташ. вот это не одно и то же : "отгоняться за команду в к2ММ и проехать лично к2МЖ ?" "Можно только гоняться за команду в к4 и лично к2." Я собственно, про ЛИЧНО и спрашиваю..
А.Б.: Ты спросил про 2ММ и 2МЖ - вот тебе ответ ШАГ вперёд. пишет: Если человек "гоняется" в команде, пересадки в классе не будет ( дважды и более на катамаране в однном классе ) он не стартует. То же касается и пересадки типа ММ - МЖ Если человек не стартовал в классе за команду - можно отгоняться лично. я это понимаю так: класс - это К-2, поэтому 2 раза в двойке (хоть ММ, хоть МЖ, хоть личная, хоть командная) человек не стартует. Поправьте, если я не права.
Света: То, что можно участвовать на одном виде "сплав-средства" только один раз - это понятно. а у меня более "дурацкий" вопрос: а на разных судах в разных командах можно участвовать?
ШАГ вперёд.: 3 старта на одного человека максимум. К4, к2, и каяк ну ещё + спасы. Дважды в двойке - НЕТ. Всё... За разные команды - ОДНОЗНАЧНО НЕТ. Бошка лопнет подводить результат... Слишком сложная сводная таблица... Или ВСЁ СЧИТАТЬ ВРУЧНУЮ.. Будем тоже считать часов 6... Я не хочу...
ШАГ вперёд.: Как обещал СХЕМА СПАСОВ Можно взглянуть ЗДЕСЬ http://files.mail.ru/88742B0922E747D399B1EF0EB768F177 Учите - копите вопросы.
Ветеран: Красиво рисуете, но почему без привязок? Обозначьте плотину и сразу станет веселей! А ещё весей будет, когда и ниже мельницы будущая арена байдарочников просмотрится. Так, в виде шефской помощи. А то я совсем рисовать не научился. В личку давай сверим списки нужного для трассы снаряжения. Я к утру наваяю. А пока для сведения всех: специально для ветеранов, желающих попасть на слёт и соревнования, будет автобус в 8-30 25 мая от киоска "Цветы" лицом в сторону Кировской площади. Это пересечение Победы и Ново-Вокзальной, т.е. метро "Безымянка". Прибытие в Тимашево к открытию. С собой спальник с ковриком для ночёвки в спортзале, кормёжка в столовой за деньги. Отправка тем же автобусом (30 мест) после закрытия. Для всех ещё имеем честь сообщить, что будут коммерческие майки (зелёные с жёлтым текстом) по 360 и наклейки по 20. с ув. пока.
AkiRo: ШАГ вперёд. пишет: Дважды в двойке - НЕТ. Всё... За разные команды - ОДНОЗНАЧНО НЕТ. Бошка лопнет подводить результат... А что мешает за личников гонять? будут же к2 личные, точно.. Разные команды- согласен. Если надо помочь с файлом, Леш- пиши, я немного с экселом знаком и спецы есть. ИМХО надо привязываться к номеру/коду судна, а не к гребцам.
Рыжая: AkiRo пишет: ИМХО надо привязываться к номеру/коду судна, а не к гребцам Это как? Т.е. ты считаешь, что у каждой команды будет свой катамаран? Ты - оптимист. По опыту соревнований прошлых лет все гоняются на двух (в лучшем случае трёх) катамаранах, и как ты хочешь определять результаты по номеру судна?
AkiRo: Нет, Наташ, не к физическому судну, конечно. Имеется ввиду - в файле подсчета результатов. Насколько я понял Лешу, у него там нижний уровень дробления - люди, а по моему - надо по судам дробить.
Alan: вапросы по спас работам 1.Если у каякера не получился эскимос? Что происходит штраф, снятие? Простите если вмешиваюсь в судейскую, но на мой взгляд не выполнение эскимоса плохо, но не всегда критично может предусмотреть что-то типа "вытаскивает каяк на берег отливается" и далее все по тексту - штраф наверно как раз приличный получится. 2.Склько может быть морковочников? Могут ли они бросать морковки несколько раз. могут ли тащить вдвоем если попала одна морковка. Каякер весло с собой? Как раз к вопросу об отсутствии контакта каяка и каякера после отстрела. Я бы обязал каякера вынырнуть в контакте с каяком, а то особо ушлые могут плыть под водой в сторону берега 3.Мне не сильно нравится плавание катамаранщиков и катамарана порознь. Если будет сильный ветер черте чего может быть. да и в боевых условиях внутренний обычно успевает уцепиться за раму. Может один плавает обособившись а другой прогоняет перевернутый кат через створ как раз подруливая. Может даже 2 створа повесить в одном кильнуться и потом в другой в одного зарулить
Рыжая: По эскимосу я разделяю опасения Саши. Эскимосить в бассейне и на струе - разные вещи. И у нас не так уж много тех, кто специализируется на каяках, катамаранщиков гораздо больше. Получается, что они напрямую зависят от класса каякера в спасработах. По-моему это не очень хорошо. Может быть исключить эскимос из спасов (или предусмотреть хоть какую-то замену ему)?
Alan: Поддерживаю, что не надо зависеть от каякеров!!! Предлагаю прописать, что роль каяка на спас работах может выполнять второй к-2
AkiRo: Каякеров надо любить и растить 8-) и учить эскимосу 8-) Исходя из условий если каякер не встал, но доплыл до вехи, от которой его морковки ловят - штраф "потеря снаряжения". Если формулировка "выполняет эскимосский переворот" будет расширена до "выполняет 2 попытки эскимосского переворота". есть пара вопросов - можно ли возвращаться по берегу или это тоже "нетипично для сплава" ? Может ли каякер после отстрела активно спасаться?
Рыжая: AkiRo пишет: При условии, что дальше каякер доплывет до вехи и коснется ее. Там, Ром, и внизу течение дай Бог. По-моему отдельно плывущему человеку перегрести струю не удасться, его снесёт вниз, таким образом, отстрел каякера автоматом снимает всю команду со спасработ. А у нас ИМХО не так уж много каякеров, стабильно встающих на струе.
AkiRo: Alan пишет: особо ушлые могут плыть под водой в сторону Сань, ну в спасике это наверно нереально, тока если у дайвера пояс отнять грузовой Alan пишет: Каякер весло с собой? Сань, наверное- да, это один из ключевых моментов заплывов- им можно грести, отпихиваться. А если отпустишь - с высокой долей вероятия это окончательная потеря.
AkiRo: вот еще вопросы (учитывая разный класс каякеров) - Команда с каякером, стартовавшим, но не финишировавшим - по очкам не отличается от команды без каякера вовсе? или команда без каякера снимается с этапа спасработы ? -если каякер проехал насквозь дистанцию(без ворот, тока финишные) - работает ли требование взятия 30%ворот , иначе незачет попытки? конечно, надо еще посмотреть как ворота повесят, но там и мужикам среднего класса типа меня весело может быть, если Леша будет беспощаден (а так похоже и будет судя по намерениям повесить на лб ворота в бочке).